别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了

〖壹〗、近来从相关渠道了解到
，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光，从公布的图片可以看到 ，新款君威的外观进行了调整
，前脸中网采用了全新的设计，内部加入了大量的镀铬装饰 ，飞翼式的镀铬条更加粗壮
，下方进气格栅尺寸更大，两侧雾灯框面积缩小 ，整体视觉冲击力更强
，相比现款看上去更为年轻时尚
。

〖贰〗 、在这种态势下，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额。其实 ，早在去年10月份
，别克就申报了改款的2020款君威车型，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬 ，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了 。

〖叁〗
、近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图
。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小
，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片 ，看上去要精致不少。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼
”造型
，看上去极具辨识度 。

〖肆〗、0T的发动机得以保留了，搭配的是9AT的变速箱 ，而3T的发动机搭配的是则是CVT变速箱
。这一次动力的调整应该是为了降低购买门槛
，相信新车的入门费用应该有望进入16万以内。

指导价19.68万元,标配翻毛皮座椅,到店实拍别克君威552T豪华型

近日，别克君威的中期改款车型正式上市 ，5T车型的尾标变为了552T
，指导价区间188万-168万元 。今天小智就带大家看一下指导价168万元的别克君威552T豪华型实车怎么样
。

别克君威552T的定价并非单纯“贵”，而是基于配置 、动力
、市场策略及用户需求的综合结果 ，终端优惠后实际性价比突出。具体原因如下： 配置与动力组合具备竞争力君威552T提供精英型和豪华型两种配置
，豪华型指导价168万元 。

【太平洋汽车网】君威552t豪华版用的是固特异轮胎，规格为225/55R17
。君威是别克旗下的一款轿车 ，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米
，1456毫米，轴距为2829毫米。

别克君威552T的配置定位未被明确界定为中配或高配 ，但可结合具体车型年款和配置差异进行综合分析 。 552T系列车型的配置差异别克君威552T系列的动力系统统一采用5T发动机搭配9AT变速箱
，核心动力配置无差异，但不同年款和版本的舒适性、科技配置存在明显区别。

大家好 ，我是2020款 别克君威 552T 豪华型的车主
，当初选取这款车主要还是因为我的第一辆车太廉价了，看着也是很不好看
。现在自己和女朋友也谈了很久了 ，也该去她家了
，想着换一个差不多的车，这样到她家面子也会足一点。

T车型两款 ，售价分别为188和168万元 。0T车型两款
，售价分别为68和268万元
。分为精英和豪华两个系列，加上之前上市的GS版本车型 ，2020款新车型共六款。此外，君威首次采用家族3位数字+字母的命名方式
，5T车型为552T，0T车型为652T 。

起售价超过大众帕萨特!新款别克君威值不值得买?

新款别克君威在外观 、配置升级且终端优惠力度较大的情况下 ，对于追求外观运动与家用结合的消费者而言是值得购买的
。

此外
，值得一提的是，新君威的起售费用为188万元 ，已经超过了上汽大众帕萨特149万元的起售价。不过
，即便如此，君威的销量情况也要优于帕萨特 。最新数据显示 ，别克君威7月份的销量为13309辆
，帕萨特的销量为12457辆
。而此次新上市的君威，能够在市场中取得怎样的表现 ，我们只需拭目以待。

君威和帕萨特属于同一档次的车型 。品牌定位两者都属于主流汽车品牌旗下的中型车
。别克君威是通用汽车旗下的一款重要车型
，通用汽车在汽车制造领域拥有丰富的经验和广泛的产品线。大众帕萨特则是大众汽车的经典车型之一，大众品牌在国内市场具有较高的知名度和认可度 ，品牌形象深入人心 。

舒适配置：全系标配皮质座椅
、eConnect智能互联系统、图书馆级静音科技，以及前麦弗逊+后四连杆独立悬架
，底盘调校兼顾操控性与舒适性，NVH表现达到B级车主流水平。性价比优势：对比同级德系B级车（如大众迈腾入门款售价15万+且配置简陋） ，君威以10万级费用提供更高配置
，形成“降维打击 ”效应
。

这款车的优点我们就先一块儿来看一下吧，首先不得不说它的外观 ，给人一种特别舒服的感觉
，不像现在推出的车，外观张扬 ，又不像那些大众平庸的车型
，而别克君威给人一种特别踏实的感觉。

车长近5米,全系标配9AT,新款别克君威实车更帅气!

而在10月份的销量也仅为4859台，平均月销量都很难突破5000台 ，相比同级雅阁 、凯美瑞
、迈腾仍然是有着很大的差距 。因此
，小编也情不自禁的感叹道：被埋没的B+级合资车！长超5米标配9AT，不足19万舒适性不输宝马5系
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

大家都知道，国内的汽车市场竞争是十分激烈 。尤其是中型车领域的竞争那是相当激烈
。因此
，这使得不少的车企旗下纷纷地推出了新车型，来争夺自己的市场销量。这不在别克旗下有这样一款优秀的中型车 ，长超5米
，双层隔音标配9AT，丐版全独悬重6吨 ，过弯从不飘
，说的就是 别克君越 。

在动力方面，别克君越搭载了一款0T涡轮增压发动机 ，配有9AT手自一体变速箱
，它的最大马力为241马力，峰值扭矩为350牛米 ，它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别
，动力表现更胜一筹，更值得一提的是 ，该发动机采用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术，这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用
。

降价6万没人要!新款君威实车现身,换装鲨鱼脸能救市?

双边单出的排气管以及车顶的鲨鱼尾鳍提升了运动感
，尾部的辨识灯带比较修长。

为了提升市场竞争力，别克终于带来了中期改款的君威 ，新车的实车图最近在网上曝光了
，变化是相当的大 。