国内疫情航空/国内航班疫情

北京、上海均实行14天隔离观察;深航
、川航等航司发布最新政策

〖壹〗、上海：根据2月4日上海市委市政府公告 ，对重点地区来沪返沪人员严格实行为期14天的隔离观察，期间一律不得外出 。航空公司最新政策深圳航空自2月17日起
，旅客需在登机前通过深圳航空小程序或官方APP填报“健康申明 ”，并保留屏幕截图供工作人员查验。四川航空自2月17日起 ，陆续恢复部分国内航线运营及执飞时刻
。

〖贰〗 、川航作为地方航空代表
，三大航均参与持股（南航39%
、东航10%、山航10%），独特的三足鼎立股权使其在西南市场拥有较强话语权 ，但跨区域发展仍需要联盟支持。独立运营的可行性障碍航权分配：世界航权仍由三大航主导
，二线航司申请欧美航线需满足一条航线一家承运人政策限制 。

〖叁〗 、四川航空（川航）：培训费用为23000元
。深圳航空（深航）：培训费用为12000元，男生还需缴纳9000元安全员培训费 ，不包食宿。本科乘务员：若持有外语证书四六级或者托业证书
，可先交后退 。厦门航空（厦航）：培训费用为18000元，住宿费用根据住宿地点不同有所差异 ，住在培训部的为3000元
，住在机场的为1500元
。

〖肆〗
、适用范围：涉及春节期间（具体日期以官方政策为准）的国内客票。核心规则：自愿退改：根据客票类型及舱位等级收取不同比例手续费，部分特价票可能限制退改 。非自愿退改：因疫情、天气等不可抗力因素导致的航班取消或延误 ，可免费办理退改签，并提供后续行程保障
。

〖伍〗 、入境后需按照美国各州自定的隔离方案进行隔离。以加利福尼亚州为例
，从其他州或国家到达加利福尼亚的所有人员，都需在抵达后进行14天的自我隔离 。而中美往返的航班也不少 ，如国航的CA987/CA76东航的MU58南航的CZ32厦航的MF82美联航的UA85达美的DL288/DL28美航的AA128等
。

计划6月对华复航?美国要求4家中企报备航班计划,中国作出回应

〖壹〗
、美国要求4家中企报备航班计划
，中国明确表示反对，并强调将继续执行“五个一”政策以控制外来输入病例 ，6月未批准美联航和达美航空复航申请。美国要求中企报备航班计划 5月23日
，美国运输部门要求中国的国航、东航 、南航
、海南航空及其子公司在5月27日前提交时刻表等航班详细信息 。

〖贰〗、美国政府计划从6月16日起禁止中国航空公司的飞往及飞回美国的客运航班，近来该计划已正式通过行政令出台 ，但距离政策执行仍有调整可能
，留学生需根据局势变化灵活应对。

〖叁〗 、美国认为此政策限制了其“双边权利
”，因此以暂停中国航空公司航班作为反制
。深层动机：恢复经济利益与航空市场主导权中美航空市场原本繁荣 ，是美国航空公司的重要盈利点。特朗普政府出于恢复经济的考虑
，急于推动美国航空公司复航 。美联航和达美航空曾计划6月初恢复中美航线，但因“五个一”政策限制未能实现
。

〖肆〗、“五个一 ”政策背景：自3月29日起 ，中国民航开始实施“五个一
”政策，即1家航空公司在1个国家保留1条航线
，1周至多1个航班。这一政策导致世界航班大幅调整，航空公司需在此框架下安排6月的航班计划 。6月美国航线安排：中国航空公司公布的6月世界航班计划中 ，包含多条美国航线
。

中国航司,如何做到靠谱且屹立不倒?

〖壹〗
、结论中国航司在疫情中“屹立不倒”的核心原因在于：政策支持与灵活货币政策保障了现金流安全
，国内市场复苏提供了需求支撑，创新营销与成本控制增强了抗风险能力 ，企业责任感与社会担当提升了品牌韧性
，长期竞争力构建为可持续发展奠定基础。

〖贰〗、精神传承与未来展望：从复兴到持续强盛中国的发展离不开精神力量的支撑：革命精神传承：长征精神 、抗战精神
、抗美援朝精神等激励后人攻坚克难，成为民族复兴的内在动力 。新时代使命担当：面对全球气候变化、科技竞争等挑战 ，中国提出“人类命运共同体 ”理念
，推动全球治理体系变革，展现大国担当
。

〖叁〗 、北新路桥（002307）：净利润同比下降12575% ，业绩表现不佳。核心题材包括雅下水电概念
、水利、新型城镇化
，但当前业绩难以支撑其成为黑马 。新疆交建（002941）：净利润同比下降但幅度较小，且同比增长464%（此处应为与前一亏损期对比的表述调整 ，实际仍为亏损减少），业绩有所改善
。

民航几家欢喜几家愁,中国民航元气开始恢复,加拿大航空裁员2万_百度...

中国民航运输量逐步恢复
，加拿大航空则因疫情重创裁员2万人。具体表现如下：中国民航运输量逐步恢复单日飞行班次回升：5月15日，民航单日飞行班次达到10262班 ，恢复至疫情前约60% 。这是自2月以来
，民航单日飞行班次首次回升破万。

民航局对八个入境航班发出熔断指令

〖壹〗 、月9日，民航局对大韩航空
、马航等8个入境航班发出熔断指令 ，具体熔断措施如下：大韩航空公司KE831航班（首尔至沈阳）2月25日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例
，自3月14日起暂停运行2班
。

〖贰〗、民航局对八个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：涉及航班及熔断原因根据通报 ，此次熔断指令针对以下航班
，均因入境后核酸检测发现确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准：中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）：2021年12月22日入境，确诊5例 ，自1月10日起暂停运行2班。

〖叁〗 、月6日
，民航局对中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）等8个航班实施熔断措施，具体情况如下：暂停运行2班的航班2021年12月22日入境的中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳） ，确诊新冠肺炎旅客5例 。2021年12月23日入境的中国世界航空公司CA934航班（巴黎至天津），确诊新冠肺炎旅客9例
。

〖肆〗
、0月23日
，民航局对伊朗马汉航空、意大利勒奥斯航空 、土耳其航空、中国南方航空
、沙特阿拉伯航空、波兰航空的部分航班发出熔断指令，熔断航班量不得用于其他航线 ，部分航班11月2日前可继续执行但触发熔断将累加时间。熔断指令发布背景据中国民航局官方网站消息
，此次熔断指令的发布基于世界航班输入病例的监测结果 。

〖伍〗 、加拿大并未被全面禁航，但尼日利亚禁止了加拿大航班入境 ，中国民航局发出多份熔断指令是针对多国入境航班
，与尼日利亚“报复
”加拿大无直接关联
。尼日利亚禁止加拿大航班入境的原因及背景尼日利亚禁止加拿大航班入境是因为上个月从加拿大入境的航班中检测出Omicron病毒，加拿大被尼日利亚列入禁止入境名单。

〖陆〗
、民航局“熔断指令”的含义与背景 民航局发出的“熔断指令 ”与美股熔断机制不同 ，它是指航空公司已开通运营的航线航班暂停运行 。为严防新冠肺炎病毒境外输入
，6月4日，中国民用航空局发布了《民航局关于调整世界客运航班的通知》 ，其中第七条规定自2020年6月8日起实施航班奖励和熔断措施
。